随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一些列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。
 其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
  　 智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有rs485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统(即ic刷卡管理系统)实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。
 随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
 以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了，目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步，全国开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段。
 
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停车场道闸使用越来越广泛，不过道闸为什么会备受欢迎呢？
  1、数字防砸车
数字式主动检测技能，无需其他帮助掩护装置，及时准确收罗闸杆运行数据监控闸杆运行，一旦运行历程中受阻，闸杆将敏捷升起，车辆通畅宁静顺畅
2、开优先防砸车
在闸机运行历程中，若遇到告遽变乱，无论是在开闸或关闸运行状态，只要收到开闸信号，立刻实行开闸行动，并开到位。
3、地感防砸车
地感检测掩护装置，包管有车不落杆，车辆事后闸杆才着落，确保车辆安全。
4、数字限位掩护
数字及时检测闸杆运行位置，并准确定位闸杆运行极限位置，彻底办理因行程开关破坏、感到失灵而孕育发生的道闸卡去世、运行混乱和道闸开关不到位的征象。
5、情况温度赔偿掩护
凭据利用情况必要加装加热和散热器体系，并由数字体系主动控制，确保道闸无论在骄阳炎炎照旧在雪窖冰天等恶劣情况下的全天候正常运行。
6、堵转掩护
控制体系具有主动卸压卸流掩护道闸功效，防备闸杆动行历程中因遇阻使闸杆堵转而烧坏电机和控制体系。
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现在的小区或者工厂等很多都安装了道闸和伸缩门来控制车辆进出，它们对保障小区的车辆安全起到很大作用，如果出现一些故障该怎么解决呢。
道闸分为两种，自动道闸以及遥控道闸，道闸在半离合电机会转，不会落杆，手动又动不了是道闸最常出现的问题。此时道闸在离合合上的时候最好用手轻轻的晃动道闸杆子，这是最简单也是最快捷的方法。
伸缩门主要分两种一种是有轨还一种是无轨，有轨门，称为单电机，无轨门则为双电机，主板上的继电器与单电机主板要多，这些技术性的东西朋友们也不必了解太多，因为但凡伸缩门出现了故障道闸厂家会为您提供帮助，但是你们需要知道的是除了主板另外还有一个离合器，无论是单电机还是双电机，大多是的执勤人员都知道大概位置在那里，但是他们却不知道怎么离点以及合点，驰安道闸厂家告诉你一个最简单的方法，就是拿钥匙转动离合，手拉的动就可以手动了，回到自动转动钥匙在拉伸缩门机头听到咔嚓一声响这样就可以自动了，是不是很简单呢。
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