北汽新能源ec5即将上市,请问这种套娃操作还要维持多久
俄罗斯套娃,若干个图案相同的娃娃,一个套一个,形成画风奇特的玩具。
这些娃娃除了大小,其他几乎完全相同。
在汽车界,这种套娃风格多被厂家运用到家族式前脸设计中,常见的大众、宝马、奥迪、雷克萨斯……只截取前脸进气格栅部分,就傻傻分不清楚。
近日,北汽新能源旗下小型纯电动suv——ec5正式开启预售,预售价格为11万起,预售时间为7月6日到7月19日,预计在7月20日正式上市。
感觉北汽新能源ex3上市还没有多久,又一款新车面世。插座君不得不感叹北汽新能源的研发实力。事实上,这是北汽新能源ex360的换名车型,只是在原有车型的基础上,进行外观和尺寸微调,换上密度更高的电池,这样,一辆新车就又诞生了!
ex360做了个美颜微调全封闭进气格格栅和下方的双c造型日行灯的造型,使北汽新能源ec5的外观和eu5有些相似。而eu5又是从绅宝d50转化而来。这样的一脉相承,绅宝燃油系列,或许可以称之为北汽新能源车型家族式设计的来源。
与ex360相比,北汽新能源ec5车身尺寸为4122*1750*1583mm,轴距为2519mm,在长度上比ex360长了12mm,其余不变。前大灯、尾部轮廓都与ex360相似,只在牌照架位置及后保险杠造型上做了细微调整。
跟ec系列啥关系说起ec5的命名,可能会想到北汽新能源旗下的ec系列,比如ec、eu、ex等,代表一个序列车型。不过这ec5跟ec系列确实没什么关联。
ec5定位于小型suv,ec系列是微型车,二者不在一个量级。ec系列车型下,有续航171km/206km的ec220,不过看数据也知道,即便这个车型上市的日期很新鲜,但已经走在淘汰的路上了。
至于另一款ec3,今年4月份刚刚上市,续航里程301km,勉强够着了补贴线。因此,是不是可以说,ec3是ec220的升级版呢那么ec5只是占用了ec的序列而已。
说说ex3、ex5和ex序列这个序列都是suv车型,ex系列以ex360为主,定位于小型suv,上市于2018年3月,续航里程318km,轴距2519mm。这个轴距是不是很熟悉是的,上文所提到的ec5和ex360都是一样的轴距。
ex3今年4月份刚上市,同样也是小型suv,续航里程501km,轴距2585mm。这款车的外观倒是独树一帜,分体式前大灯一时间让人们直呼辣眼睛。不过,这也是北汽新能源一贯的风格,不管你觉得美或者丑,但是至少你记住它了。
ex5定位于紧凑型suv,上市于今年1月,续航里程415km,轴距2665mm。这款车的设计源泉显然来源于绅宝智行。除了高度少了7mm之外,其他数据保持一致。
同理,北汽eu系列,则与eu5没什么太大关系。eu系列基于北汽绅宝d55打造而来,eu5则是绅宝d50。
北汽新能源到底是个啥操作写到这里,插座君也是有点迷惑,北汽新能源的操作打乱了燃油车和纯电动的次元壁。由绅宝系列转化而来的车型,成就了旗下的高端车型。比如eu5和ex5,售价分别为12.99-16.19万和16.99-19.99万。
而纯电产品的反复套娃,插座君可以肯定地说,这种做法严重伤害了北汽新能源车主的利益。以eu系列为例,从eu260进化到eu400再到eu5,在这个过程中,车辆的舒适性和续航里程无疑是提升的,但过快的产品更新周期、加量减价的操作使其整个序列的保值率无从谈起。因此,虽然我们可以看到北汽新能源系列车型屡登销量榜首,但在整个二手车市场,是很少见到踪影的。
作为国内新能源行业的领头羊之一,北汽新能源是成功的,但细究起来难免有些金玉其外。这里且不说,覆盖几乎整个序列的召回事件,暴露出质量的弊端。这样一个庞大的新能源帝国,没有研发出属于自己的专属平台,还是东一榔头西一棒子的不断套娃、拉皮,定价售卖。北汽新能源借着补贴的东风一时间风头无两,但现在温室的花朵终要经历风雨,到时候会是怎么样呢

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